ELECTRODO MÓVIL
Su principio consiste en introducir en el circuito rotórico una resistencia electrolítica variable, a través de tres electrodos móviles, que van reduciendo progresivamente la distancia entre fases y punto neutro, y con ella la resistencia, con todo este conjunto sumergido en un electrolito a nivel constante.
Este equipo, no solamente permite asegurar unos arranques excelentes, con subida de velocidad progresiva y sin sacudidas, sino que responde además a unas necesidades específicas, como regulación de velocidad (deslizamiento del rotor) y frenado a contra-corriente
Como complemento de la gama RLV, el arrancador automático tipo EM está destinado al arranque de los motores de anillos de gran potencia o que requieran arranques muy suaves.